Dopo le campagne di successo degli anni precedenti, MetaSensing partecipa ancora una volta all'esperimento di calibrazione CryoSat dell'ESA (CryoVEx) finalizzato alla convalida incrociata delle missioni dei satelliti altimetrici ESA CryoSat-2 e NASA ICESat-2.
![MetaSensing Ka-band interferometric altimeter](https://metasensing.com/wp-content/uploads/2022/10/file-52.png)
Vista aerea di Akureyri, in Islanda, dopo il decollo. L'installazione a bordo è stata eseguita presso l'hangar Norlandair di Akureyri.
L'altimetro interferometrico MetaSensing in banda Ka (KAREN) è in funzione a bordo di un aereo Twin Otter insieme ad altri strumenti come l'altimetro radar in banda Ku e il laser scanner ad alta risoluzione. La sinergia di questi set di dati consentirà alla comunità scientifica di recuperare stime sulla profondità della neve.
![MetaSensing Ka-band interferometric altimeter](https://metasensing.com/wp-content/uploads/2022/10/file-53.png)
Vista del ventre del Twin Otter durante le operazioni di rifornimento alla Stazione Nord.
CryoVEx consiste in una campagna prolungata in Groenlandia con voli di acquisizione su
terra e ghiaccio marino.
Questi voli vengono effettuati in coordinamento con altre missioni simili, come il programma "IceBird" dell'Alfred Wegener Institute for Polar and Marine Research (AWI) e l'operazione "IceBridge" (OIB) della NASA: queste campagne forniscono misure indipendenti della profondità della neve.
![MetaSensing Ka-band interferometric altimeter](https://metasensing.com/wp-content/uploads/2022/10/file-54.png)
Un'apertura nel ghiaccio marino, o piombo, causata dalle correnti marine sottostanti.
Ospitati nella base danese di Station Nord, i voli sono stati effettuati sull'Oceano Artico fino a 85° di latitudine Nord, con il Polo Nord a poche centinaia di chilometri di distanza.
![MetaSensing Ka-band interferometric altimeter](https://metasensing.com/wp-content/uploads/2022/10/file-55.png)
Vista aerea della Stazione Nord durante una piacevole giornata di sole con una temperatura di -25°C, ideale per un volo scientifico.
In seguito, il team si è spostato alla base aerea americana di Thule e giù fino alla città di Ilulissat, mentre acquisiva dati sulla Baia di Baffin. Durante le misurazioni è stato riscontrato un carattere peculiare di queste latitudini, fortunatamente a distanza di sicurezza.
![MetaSensing Ka-band interferometric altimeter](https://metasensing.com/wp-content/uploads/2022/10/file-56.png)
Durante il volo sopra la Baia di Baffin è stato avvistato un orso polare.
Il team è attualmente fermo a Ilulissat, a causa delle cattive condizioni meteorologiche, ed è in attesa di una finestra meteorologica decente che permetta un secondo volo sopra la calotta glaciale, prima di tornare in Islanda e nei Paesi Bassi.
Incrociamo le dita perché il tempo si rassereni presto!
![](https://metasensing.com/wp-content/uploads/2022/10/file-57.png)
Eseguiti i voli per la campagna di calibrazione incrociata CryoVEx 2019 - CryoSat/ICESat (per gentile concessione del DTU).
![](https://metasensing.com/wp-content/uploads/2022/10/file-58.png)
Foto di squadra alla Stazione Nord. Da sinistra: Alex Coccia (Metasensing), Alessandro Di Bella (DTU Space), Tania Casal (ESA) e Henriette Skourup (DTU space) si mescolano ai soldati danesi che hanno gentilmente ospitato il team. Un grande ringraziamento a loro per la calorosa ospitalità.
Riferimenti:
,https://www.esa.int/Our_Activities/Observing_the_Earth/CryoSat
,http://blogs.esa.int/campaignearth/2018/01/08/to-antarctica-for-new-space-technology/